Red Bull Racing

By Formule 1

Vele liefhebbers kijken er altijd weer naar uit, een weekend met een Formule 1 race. Miljoenen zitten dan aan de buis gekluisterd en op de circuits zitten de tribunes vol. Ook Nederland en België is al jaren in de ban van deze snelheidssport. Sinds de rentree van Max Verstappen is de hype in België en Nederland alleen maar groter geworden. De in België geboren Nederlander doet het natuurlijk geweldig in de belangrijkste raceklasse. Hij rijdt voor de renstal van Red Bull Racing die zijn roots heeft in Oostenrijk. Maar hoe is het allemaal begonnen met Red Bull Racing, wij hebben daar eens naar gekeken.

Wat is Red Bull Racing

De volledige naam van het team van Red Bull Racing is Aston Martin Red Bull Racing. Het is een Oostenrijks Formule 1 team die al sinds 2005 actief is in de Formule 1. Het team vindt zijn oorsprong in Jaguar Grand Prix. Aan het eind van 2005 werd dit team verkocht aan Red Bull. Het bedrijf Red Bull kennen we natuurlijk allemaal als leverancier van de wereldberoemde energiedrankjes. Red Bull kon Jaguar Grand Prix overnemen door de financiële malaise bij Ford het moederbedrijf. Het was niet verantwoord om miljoenen in het Formule 1 te pompen terwijl duizenden mensen hun baan verloren. Het team werd dus overgenomen door Red Bull die overigens nog wel met de zogenaamde Cosworthmotor bleef rijden. Deze motoren werd ook geleverd door de Amerikaanse Ford fabrieken.

Eerste coureurs

In 2005 had Red Bull vier coureurs in dienst, de belangrijkste was de eerste coureur David Coulthart. Als tweede coureur wisselden Christian Klien en Vitantonio Liuzzi elkaar per race af. Scott Speed was ook nog in dienst als vrijdag- en reservecoureur. Speed kwam normaal gesproken uit in de GP2. Max Horner is al vanaf het begin de teambaas. Red Bull Racing komt dan wel uit Oostenrijk maar heeft zijn basis in Milton Keynes in Engeland. Daar worden de wagens ontworpen en getuned. Verantwoordelijk voor het technische gedeelte is Adrian Newey. Momenteel rijdt het team met de coureurs Max Verstappen en Pierre Gasly. De Zwitser Sébastien Buemi is ook nog in dienst als testcoureur. Vanaf het nieuwe seizoen, wat in maart weer van start gaat, wordt er gereden met de nieuwe Honda motor. Jaren werd er gereden met de Renault motor maar daarin was te weinig vertrouwen.

Scuderia Toro Rosso

Red Bull kocht in 2005 niet alleen het team van Jaguar Grand Prix maar ook het Formule 1 team van Minardi. Het team van Minardi zou in 2006 van start gaan in de Formule 1 als Scuderia Toro Rosso. De naam is dus duidelijk een Italiaanse verwijzing naar Team Red Bull. Bij Scuderia Toro Rosso boekte Sebastian Vettel in 2008 zijn eerste Grand Prix zege. Het team werd gebruikt als juniorteam van het Red Bull Racing team. In 2009 zou Vettel naar het grote Red Bull team verhuizen.

Een stukje geschiedenis

In 2006 waren het David Coulthard en Christian Klien die voor Red Bull team gingen racen. Het team kreeg ook nog een Nederlands tintje door de aanstelling van Robert Doornbos als testrijder. De Cosworthmotoren werden vervangen door Ferrari motoren. Belangrijk in die periode was ook het in huis halen van Adrian Newey. Hij werkte ooit voor McLaren en Williams, hij moest de nieuwe bolide gaan ontwerpen. De laatste drie races van het seizoen 2006 werd Christian Klien vervangen door Robert Doornbos. Voor het seizoen 2007 werd er een nieuwe coureur aangenomen naast David Coulthard. De keuze was gevallen op Mark Webber die in het seizoen 2005-2006 voor Williams had gereden. Beide gingen rijden in de door Adrian Newey ontworpen wagen. De bolide was voorzien van een Renaultmotor en Bridgestonebanden. De wagen werd officieel door dochteronderneming Red Bull Technology ontworpen. De RB3 werd op het circuit van Barcelona gepresenteerd.

Sebastian Vettel

Het seizoen 2008 verliep voor het Red Bull Team uiterst teleurstellend. Na het seizoen werd er afscheid genomen van David Coulthard. Hij werd vervangen door de Duitser Sebastian Vettel. De Duitser had het uitstekend gedaan bij het schaduwteam Scuderia Toro Rosso. In zijn eerste seizoen won Vettel al vier races, het team werd in de stand om de constructeurstitel tweede. Het seizoen 2010 verliep in eerste instantie moeizaam er waren nog wel eens motorproblemen. Maar het seizoen bleef spannend, de laatste race in Abu Dhabi moest de beslissing brengen. Sebastian Vettel werd daar voor de eerste keer wereldkampioen. Mark Webber maakte met zijn derde plaats het succes compleet. Ook de wereldtitel bij de constructeurs ging naar Red Bull Racing. In 2011 werd het succes voortgezet Sebastian Vettel werd met grote overmacht de wereldkampioen met maar liefst 392 punten. De nummer twee Jenson Button had er 122 minder, Webber werd weer derde.

Seizoen 2012

Het seizoen 2012 begon moeizaam eigenlijk voor alle teams in de Formule 1. Er werden voor dat nieuwe seizoen een aantal regels behoorlijk aangepast. Dat had ook een beetje tot gevolg dat de eerste zevenwedstrijden telkens door een andere coureur werd gewonnen. Voor het verloop was dat natuurlijk wel mooi voor de supporters. Maar gaandeweg het seizoen kregen ze bij Red Bull steeds meer controle over de wagen. Sebastian Vettel ging ook weer meedoen voor de wereldtitel. De spanning was wederom groot en weer zou de laatste race de beslissing moeten brengen. In die laatste race ging Vettel slecht van start en ook de weersomstandigheden waren niet in zijn voordeel. Hij werd zesde in de race wat net voldoende bleek om zijn derde wereldtitel binnen te halen. Webber zou dat seizoen als zesde eindigen.

Vertrek Mark Webber

Het seizoen 2013 zou het succesvolste seizoen van Red Bull worden. In juni maakte de teamleiding bekend dat er na het seizoen afscheid genomen zou worden van Mark Webber. Hij ging zijn carrière voortzetten in Amerika. Hij maakte de overstap naar de WEC en zou voor Porsche gaan rijden. Maar het seizoen verliep dus voortreffelijk, Sebastian Vettel won races en werd wereldkampioen met 397 punten. Fernando Alonso werd tweede met maar liefst 155 punten minder, Webber werd derde met 199 punten. Natuurlijk moest er wel een vervanger voor Mark Webber komen. De keuze viel op de Australiër Daniel Ricciardo, ook hij kwam via Scuderia Toro Rosso binnen bij Red Bull Racing. De door wederom nieuwe regelgeving ging het met het Red Bull team een stuk minder. Vettel wist dat seizoen geen race te winnen en het team van Mercedes was oppermachtig, Ricciardo won er wel drie.

Vertrek Vettel

Na afloop van de Grand Prix van Japan maakte Sebastian Vettel bekend dat hij het team van Red Bull zou verlaten. Al snel werd Daniil Kvyat als opvolger aangesteld. Het zal geen verrassing zijn dat hij ook overkwam van het team van Scuderia Toro Rosso. Het zusterteam had inmiddels zijn waarde als opleidingsteam wel bewezen. Het seizoen 2015 zou het slechtste seizoen sinds 2008 worden. Er waren weer grote problemen met de motoren die door Renault werden geleverd. Er werden in dat seizoen maar drie podiumplaatsen gewonnen maar geen enkele Grand Prix zege. Voor de echte topklasseringen konden ze dat seizoen niet meedoen. In het constructeurskampioenschap eindigden ze als vierde.

Max Verstappen

Ook het seizoen 2016 bleef het Red Bull Team de motor van Renault gebruiken ondanks de problemen. Het team trapte het seizoen af met Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat als coureurs. Maar daar zou snel verandering in komen. De prestaties van Kvyat vielen tegen en hij werd vervangen door Max Verstappen. De jonge Nederlander deed het op dat moment uitstekend bij Scuderia Toro Rosso. Verstappen maakte dus de overstap naar Red Bull en Daniil Kvyat ging terug naar Scuderia Toro Rosso. Max verstappen maakte een geweldige start bij Red Bull door gelijk de Grand Prix van Spanje te winnen. Max was daarmee de jongste Grand Prix winnaar ooit en de eerste Nederlander die een Grand Prix won. Ricciardo deed het ook goed en leek de Grand Prix van Monaco te gaan winnen. Maar een mislukte bandenwissel wierp hem terug naar plek twee. Ricciardo won wel de Grand Prix van Maleisië.

Seizoen 2017

Het seizoen 2017 werd een zeer wisselvallig seizoen voor Red Bull. Ze begonnen het seizoen ronduit slecht door problemen met de Renaultmotor. Door malheur bij ook de andere coureurs wist Ricciardo de eerste Grand Prix van Azerbeidzjan te winnen. In het hele seizoen viel Ricciardo zes keer en Verstappen zeven keer uit met motorproblemen of crashes. Max Verstappen pakte nog wel twee zeges in Maleisië ne Mexico. Red Bull werd achter Mercedes en Ferrari derde in het constructeurskampioenschap. Het seizoen 2018 verliep ook niet helemaal op rolletjes. Met name de wagen van Ricciardo viel vaak uit. In de Grand Prix van Azerbeidzjan kwamen de beide Red Bull coureurs met elkaar in aanraking. Voor allebei was het einde race. Ricciardo won in China en Monaco en Verstappen in Oostenrijk en Mexico.

Vertrek Ricciardo

In het seizoen 2018 maakte Daniel Ricciardo bekend dat hij de renstal van Red Bull zou verlaten. Algemeen werd aangenomen dat hij de plek van Kimi Räikkönen bij Ferrari zou innemen. Maar die plek werd vergeven aan Charles Leclerc. Ricciardo vertrok uiteindelijk naar het team van Renault waar hij teamgenoot wordt van Nico Hulkenberg. Er moest natuurlijk ok weer een vervanger voor Daniel Ricciardo gevonden worden. Dus werd er maar weer eens gekeken of er nog een coureur rond liep bij Scuderia Toro Rosso. Pierre Gasly had het daar el goed gedaan dus de keuze om hem naar Red Bull te halen was logisch. Het nieuwe seizoen begint in maart en zal voor Red Bull anders worden. Er wordt veel verwacht van de samenwerking met Honda die de nieuwe motoren levert.

Red Bull Junior Team

Sinds 2001 heeft Red Bull ook een Red Bull Junior Team. Deze juniorteams kopen zich vaak in bij de bestaande teams. Coureurs van dit team werden gesponsord door Red Bull en kwamen uit in de juniorkampioenschappen. Ook Sebastian Vettel en Daniel Ricciardo zijn uit het Red Bull Junior Team voortgekomen.

Red Bull Racing in cijfers

We hebben nu gezien hoe het met de renstal van Red Bull is gegaan. Misschien is het ook wel leuk om eens wat cijfers van Red Bull op een rij te zetten. Het Team van Red Bull Racing kwam tot dusver in 265 Grand Prix uit. De eerste Grand Prix werd verreden in Australië in 2005. In al die races werden er 59 Grand prix zeges binnen gehaald. Vier keer werd de wereldtitel bij de coureurs gewonnen allemaal door Sebastian Vettel. Ook de constructeurstitel werd vier keer gewonnen. Maar liefst 161 keer kwam er een Red Bull coureur op het podium van een Grand Prix terecht.

Nog meer cijfers

In al die Grand Prix behaalde Red Bull Racing in totaal 3707,5 punten. Zestig keer vertrok er een Red Bull rijder vanaf poleposition. Door de Red Bull coureurs werd er ook 61 keer de snelste ronde neergezet. De laatste overwinning van Red Bull dateert van 28 oktober 2018, Max verstappen won de Grand Prix van Mexico. Het komende seizoen wordt er gereden met de RB 15 met een Honda motor en Pirelli banden. Wij wensen het team van Red Bull Racing veel succes voor het seizoen 2019.