Red Bull Racing is het Formule 1-team van het Oostenrijkse energiedrankmerk Red Bull, gevestigd in Milton Keynes in Engeland. Het team begon in 2005 en won sindsdien zes constructeurstitels (2010–2013, 2022 en 2023) en acht wereldtitels bij de coureurs: vier met Sebastian Vettel en vier met Max Verstappen. Sinds 2026 rijdt Red Bull met een eigen krachtbron, gebouwd samen met Ford. Teambaas is Laurent Mekies, die in juli 2025 Christian Horner opvolgde.
Red Bull Racing in het kort
| Officiële naam | Oracle Red Bull Racing |
|---|---|
| Basis | Milton Keynes, Engeland |
| Eerste seizoen | 2005 (na overname van Jaguar Racing) |
| Teambaas | Laurent Mekies (sinds juli 2025) |
| Coureurs 2026 | Max Verstappen en Isack Hadjar |
| Krachtbron 2026 | Red Bull Ford (eigen motor) |
| Constructeurstitels | 6 (2010, 2011, 2012, 2013, 2022, 2023) |
| Coureurstitels | 8 (Vettel 2010–2013, Verstappen 2021–2024) |
| Zusterteam | Racing Bulls (voorheen Toro Rosso en AlphaTauri) |
Hoe Red Bull in de Formule 1 kwam
Red Bull was al jaren sponsor in de autosport toen oprichter Dietrich Mateschitz eind 2004 het Jaguar-team van Ford overnam. Het nieuwe team kreeg de naam Red Bull Racing en reed in 2005 zijn eerste seizoen. De ambitie was vanaf het begin groot, maar de eerste jaren eindigde het team in de middenmoot. David Coulthard, de ervaren Schot die eerder voor Williams en McLaren reed, werd de eerste kopman. Hij bezorgde het team in 2006 in Monaco het eerste podium.
Christian Horner werd in 2005 als jonge teambaas aangesteld. In 2006 kwam technisch directeur Adrian Newey over van McLaren. Newey was al bekend van titelwinnende auto’s bij Williams en McLaren, en zijn komst bleek het belangrijkste moment uit de beginjaren van het team.
Twee teams: Red Bull en Toro Rosso
In 2006 kocht Red Bull ook het kleine Italiaanse team Minardi. Dat werd Scuderia Toro Rosso, bedoeld als opleidingsteam voor jonge coureurs uit het Red Bull-juniorprogramma. Later heette het team AlphaTauri, daarna RB en sinds 2025 Racing Bulls. Bijna alle coureurs die later voor Red Bull Racing reden, begonnen bij dit zusterteam. Sebastian Vettel won in 2008 met Toro Rosso al de Grand Prix van Italië, nog voordat het grote Red Bull-team een race had gewonnen.
De jaren van Vettel (2009–2014)
Vettel stapte in 2009 over naar Red Bull Racing en won dat jaar in China de eerste Grand Prix voor het team. Met teamgenoot Mark Webber eindigde Red Bull dat seizoen als tweede. Daarna volgde een periode van dominantie. Van 2010 tot en met 2013 won Red Bull vier keer op rij beide titels. Vettel werd vier keer wereldkampioen, de eerste keer in 2010 als jongste kampioen ooit, na een spannende ontknoping in Abu Dhabi.
Het hoogtepunt kwam in 2013. Vettel won dat jaar 13 races, waaronder de laatste negen van het seizoen op rij. De auto’s van Newey waren vooral sterk door slimme aerodynamica, zoals de zogenoemde aangeblazen diffusor. De verhouding tussen Vettel en Webber was niet altijd goed. In Maleisië 2013 negeerde Vettel een teamorder en ging hij Webber voorbij, een moment dat bekend werd als ‘Multi 21’. Webber stopte eind 2013 met de Formule 1.
De hybride jaren (2014–2020)
Met de komst van de hybride motoren in 2014 veranderde alles. Mercedes had de beste krachtbron, en de Renault-motor in de Red Bull kon niet mithouden. Daniel Ricciardo, die van Toro Rosso was overgekomen, won in 2014 drie races en klopte zijn teamgenoot Vettel. Vettel vertrok eind 2014 naar Ferrari.
In mei 2016 haalde Red Bull de toen achttienjarige Max Verstappen van Toro Rosso naar het hoofdteam, in ruil voor Daniil Kvyat. In zijn eerste race voor Red Bull, de Grand Prix van Spanje, won Verstappen meteen. Hij werd daarmee de jongste Grand Prix-winnaar ooit. Ricciardo en Verstappen vormden tot eind 2018 een sterk duo, waarna Ricciardo naar Renault vertrok. Pierre Gasly en Alexander Albon kregen daarna een kans naast Verstappen, maar konden zich niet handhaven.
Vanaf 2019 reed Red Bull met motoren van Honda. In Oostenrijk won Verstappen dat jaar de eerste race voor de combinatie Red Bull-Honda. Met de nieuwe motorpartner kwam het team stap voor stap terug in de strijd om de zeges.
Verstappen wereldkampioen (2021–2024)
In 2021 kreeg Verstappen een auto waarmee hij Lewis Hamilton en Mercedes kon uitdagen. Sergio Pérez werd zijn nieuwe teamgenoot. De titelstrijd ging tot de laatste ronde van de laatste race in Abu Dhabi, waar Verstappen na een omstreden herstart na een safetycar Hamilton passeerde en zijn eerste wereldtitel pakte.
Met de nieuwe technische regels van 2022 werd Red Bull weer het dominante team. Verstappen won in 2022 15 races en beide titels gingen naar Milton Keynes. In 2023 volgde een recordseizoen: Red Bull won 21 van de 22 races en Verstappen alleen al 19 daarvan. In 2024 werd Verstappen voor de vierde keer op rij kampioen, al moest Red Bull de constructeurstitel toen aan McLaren laten.
Een roerig 2025
2025 werd een jaar van grote veranderingen. Adrian Newey had het team al verlaten en vertrok naar Aston Martin. Liam Lawson begon het seizoen naast Verstappen, maar werd na twee races vervangen door Yuki Tsunoda. In juli 2025 zette Red Bull teambaas Christian Horner na twintig jaar aan de kant. Laurent Mekies, tot dan baas van Racing Bulls, nam het over. Verstappen vocht tot de laatste race mee om de titel, maar Lando Norris werd in Abu Dhabi wereldkampioen. Red Bull eindigde als derde bij de constructeurs.
2026: een eigen motor met Ford
Voor 2026 bouwde Red Bull voor het eerst een eigen krachtbron. Dat gebeurde bij Red Bull Powertrains in Milton Keynes, samen met de Amerikaanse autofabrikant Ford. De nieuwe motor kreeg de naam DM01 en de auto heet RB22. Isack Hadjar, die in 2025 als debutant bij Racing Bulls indruk maakte, werd de nieuwe teamgenoot van Verstappen. Het eerste deel van het seizoen was lastig: Mercedes en Ferrari waren sneller en pas in Canada stond Verstappen voor het eerst op het podium. Op 4 oktober volgde de eerste zege met de Red Bull Ford-motor, in de Grand Prix van Bahrein die vanwege de situatie in het Midden-Oosten op het circuit van Sepang in Maleisië werd verreden. Daarna won Verstappen ook in Singapore en Mexico. In de Grand Prix van São Paulo in november 2026 haalden Verstappen en Hadjar samen het podium. Na die race stond Red Bull derde bij de constructeurs.
Momenten die bleven hangen
De eerste wereldtitel in 2010 kwam op dramatische wijze. Vettel stond voor de laatste race in Abu Dhabi derde in het klassement, maar won de race terwijl Fernando Alonso vastzat in het verkeer. Het was de eerste keer dat hij dat seizoen de leiding had, precies op het moment dat het telde. In 2012 draaide Vettel in de eerste ronde van de slotrace in Brazilië na een aanrijding, viel terug naar de laatste plaats en reed toch nog naar de zesde plek, genoeg voor zijn derde titel.
Verstappen zorgde in 2016 in de regen van Brazilië voor een van zijn bekendste races: na een late pitstop reed hij van de zestiende naar de derde plaats. De titelfinale van 2021 in Abu Dhabi, met de beslissende inhaalactie in de laatste ronde, werd een van de meest besproken races uit de Formule 1-geschiedenis.
Snelle pitstops en eigen circuit
Red Bull staat ook bekend om zijn snelle pitstops. In Brazilië 2019 wisselde het team de banden van Verstappen in 1,82 seconden, destijds een wereldrecord. Dat record werd in 2023 door McLaren verbeterd tot 1,80 seconden. Daarnaast is Red Bull eigenaar van de Red Bull Ring in Oostenrijk, waar sinds 2014 weer een Grand Prix wordt verreden. Verstappen won daar meerdere keren voor een zee van oranje fans.
De wortels van het team
De fabriek in Milton Keynes heeft een lange voorgeschiedenis. Het team begon in 1997 als Stewart Grand Prix van drievoudig wereldkampioen Jackie Stewart. Ford nam het over en liet het vanaf 2000 rijden als Jaguar Racing, zonder veel succes. Na de overname door Red Bull groeide dezelfde basis uit tot een van de succesvolste teams uit de geschiedenis. Ook het juniorprogramma leverde veel op: naast Vettel en Verstappen kwamen onder meer Ricciardo, Carlos Sainz, Gasly, Albon, Tsunoda, Lawson en Hadjar via de Red Bull-opleiding in de Formule 1.
Alle coureurs van Red Bull Racing
| Periode | Coureurs |
|---|---|
| 2005–2008 | David Coulthard, Christian Klien, Vitantonio Liuzzi, Mark Webber |
| 2009–2013 | Sebastian Vettel en Mark Webber |
| 2014 | Sebastian Vettel en Daniel Ricciardo |
| 2015–2016 | Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat, vanaf mei 2016 Max Verstappen |
| 2017–2018 | Daniel Ricciardo en Max Verstappen |
| 2019–2020 | Max Verstappen met Pierre Gasly en Alexander Albon |
| 2021–2024 | Max Verstappen en Sergio Pérez |
| 2025 | Max Verstappen met Liam Lawson en Yuki Tsunoda |
| 2026 | Max Verstappen en Isack Hadjar |
Motoren door de jaren heen
Red Bull reed in zijn bestaan met verschillende motorleveranciers. In 2005 was dat Cosworth en in 2006 Ferrari. Van 2007 tot en met 2018 leverde Renault de motoren; in de laatste jaren reed het team met Renault-motoren onder de naam TAG Heuer. Van 2019 tot en met 2025 werkte Red Bull samen met Honda, vanaf 2022 onder de naam Red Bull Powertrains. Sinds 2026 bouwt het team zijn motor zelf, met Ford als partner.
Waarom Red Bull zo succesvol werd
Het succes van Red Bull rust op drie pijlers. De eerste is het juniorprogramma, waarmee het bedrijf al jong talent vastlegt en via het zusterteam laat doorgroeien. Vettel en Verstappen zijn daar de bekendste voorbeelden van. De tweede is de technische afdeling, die onder Newey auto’s bouwde die vaak een stap voor waren op de concurrentie. De derde is het budget en de marketingkracht van Red Bull, waardoor het team vanaf het begin kon investeren in een fabriek, een windtunnel en later een eigen motorenfabriek.
Tegelijk staat Red Bull bekend om de grote druk op de tweede coureur. Veel teamgenoten van Verstappen werden na korte tijd vervangen. Hadjar moet in 2026 laten zien dat hij die rol wel kan dragen.
Lees ook over de Formule 1, de actuele F1-stand en Sebastian Vettel.
Veelgestelde vragen
Wanneer is Red Bull Racing opgericht?
Red Bull nam eind 2004 het Jaguar-team over en reed in 2005 het eerste Formule 1-seizoen als Red Bull Racing.
Hoeveel wereldtitels heeft Red Bull Racing gewonnen?
Zes constructeurstitels (2010–2013, 2022 en 2023) en acht coureurstitels: vier van Sebastian Vettel en vier van Max Verstappen.
Wie is de teambaas van Red Bull Racing?
Laurent Mekies. Hij volgde in juli 2025 Christian Horner op, die het team sinds 2005 had geleid.
Wie rijden er in 2026 voor Red Bull Racing?
Max Verstappen en Isack Hadjar.
Welke motor gebruikt Red Bull in 2026?
Een eigen krachtbron van Red Bull Powertrains, ontwikkeld samen met Ford: de Red Bull Ford DM01.
