KNMV-baansport

By Motorsport

De Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging

De Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging (KNMV) werd opgericht in 1904. In 1916 kregen ze zelfs het predicaat Koninklijk. Vandaar die toevoeging aan de eerste naam Nederlandse Motorrijders Vereniging. In 1941 verviel de toevoeging Koninklijk net als bij veel andere verenigingen tijdelijk, omdat de Duitse bezetter aangaf dat Nederland niet langer een koninkrijk was.

Wat doet de KNMV

Als je de site aanklikt van de KNMV dan krijg je de keuze tussen motorrijden en motorsport. De KNMV heeft als taak dat iedereen vrij en plezierig kan motorrijden. Ze ondersteunt de verschillende clubs op allerlei gebieden. Of het nou een sport wedstrijd of toertocht is of het aanvragen van vergunningen. Ze geven voortgezette rijopleidingen die jaarlijks door zo’n 2.500 motorrijders gevolgd worden. De KNMV verzorgd ook de beroepsopleidingen voor motorrijinstructeurs. En voor mensen die beroepsmatig motorrijden zoals politie, brandweer en ambulancediensten. De KNMV heeft altijd het belang van de motorrijders voorop staan.

De sport organisatie

De KNMV is een organisatie van en voor de motorrijders. Het bestuur heeft dan ook een aantal commissies samengesteld die het beleid van het bestuur ten uitvoer moeten brengen. Het bestuur bestaat uit vijf personen die allemaal hun eigen takenpakket hebben, die zowel de belangen van de motorrijders als de motorsporters vertegenwoordigen. Het bestuur is dan ook verantwoordelijk voor het beleid dat wordt uitgevoerd door de commissies, het bondsbureau en de vrijwilligers. Binnen de KNMV zijn acht commissies te onderscheiden te weten:

• Financiële Commissie
• Commissie Ruimtelijke Ordening en Milieu
• Commissie Recreatief Rijden
• Adviesraad Verkeer
• Klankbordgroep Vrijwilligers
• Adviesraad Opleidingen
• KNMV-ers in de FIM
• KNMV-ers in de FIM Europe

Motorsport en motorrijden

De KNMV is zeer nauw betrokken bij de organisatie van de verschillende wedstrijden in ons land. Of dat nou de TT in Assen is of de MXGP in Assen en Valkenswaard, de KNMV commissies staan de organisaties op alle gebied bij. Ze beheren de agenda van de wedstrijden die er in ons land worden gehouden. Natuurlijk wordt er naast de wedstrijden ook veel toertochten zowel in Nederland als in het buitenland georganiseerd. In samenwerking met de verenigingen en districten.

Wedden op baansport wedstrijden

Wat doen ze nog meer

De KNMV heeft ook de beschikking over vier Mobile Medical Centers (MMC). Deze MMC’s kunnen ingezet worden bij de verschillende motorsport activiteiten. Waarbij eventueel medische opvang nodig kan zijn. Elke MMC bestaat uit één verpleegkundige en een eerste hulp verlener. Vaak wordt de MMC ter plaatse nog uitgebreid met een arts. Deze MMC’s zijn verdeeld over vier regio’s Noord, Oost, Midden en Zuid. Bij de KNMV kun je ook een verzekering voor je auto of motor afsluiten met een gratis pechservice, de verenigingen kunnen zich ook bij de KNMV verzekeren. Zoals al aangegeven worden er ook diverse cursussen gegeven waar onder ook technische cursussen, waarbij je veel meer over je motor te weten komt.

Ledental

De KNMV is al in 1904 opgericht maar informatie over het aantal leden in die tijd ontbreekt. I 1978 had de vereniging 14.393 leden het aantal clubs wat er toen was is niet bekend. In 1996 waren dat er al 24.637 verspreid over zo’n 301 clubs. Het aantal clubs is door de jaren heen wel iets teruggelopen in 2015 waren er nog 272 met 50.154 leden. De KNMV is dus echt een vereniging van en voor de motorrijders.

Motorracen

Motorracen kun je op veel verschillende manieren doen. Je kunt kiezen voor de motorcross, speedway of de gewone wegraces. Veel coureurs die hebben gekozen voor de wegraces zijn begonnen op de minibikes ook wel pocketbikes genoemd. Veelvuldig wereldkampioen Valentino Rossi is zijn racecarrière begonnen op de minibike. Ook bij de minibikes heb je nog weer verschillende klassen, de mini, midi en de maxi klasse. In de mini klasse wordt er geracet door de jongeren en de midiklasse door de ouderen. De maxi wordt veel gebruik als huurbike en niet als racemachine.

De motor

De minibike is dus een motorfiets met een hoogte van maximaal 50 cm en het mag niet meer dan 1 meter lang zijn. De motor is meestal voorzien van een 39 cc tot maximaal 110 cc tweetakt of viertaktmotor. Naar gelang de motor die geplaatst is kan er een snelheid van 30 tot wel 160 km per uur mee gehaald worden. De brandstof waar de minibike op rijdt is een mengsel van olie en benzine de zogenaamde mengsmering deze is verkrijgbaar bij de benzinestations maar je kunt het ook zelf maken.

Typen minibikes

Er zijn verschillen typen minibikes verkrijgbaar bijvoorbeeld de Chinese bikes. Bekende merken zijn Sendai, Tai Chi Nunchaku, maar deze zijn niet echt geschikt voor de topracerij. Omdat ze niet erg betrouwbaar zijn en ook niet van hoogwaardige materialen gemaakt zijn. Voor de mini racesport kun je beter kiezen voor de goede fabrieksmerken als Polini, Phantom, GRC, Blata en Pasini. Deze zijn van goede kwaliteit en worden echt gemaakt voor de racesport. De prijzen variëren van € 500 tot wel € 4.000.

Wedstrijden

Zoals al gezegd is de mini of pocketbike een ideale manier om te leren en de eerste stap te maken naar wegracerij. Valentino Rossi meervoudig wereldkampioen in de MotoGP is ooit begonnen op de minibike. Voor de minibike is er ook een Nederlands kampioenschap dat door de RAP (Race Associaton for pocketbikes) en KNMV wordt georganiseerd. De Europese Motorbond UEM organiseert elk jaar een Europees Kampioenschap.